6
9 станция в нашей экскурсии по кольцу.
В этот раз мы начнем нашу экскурсию из дома № 43/16 по Новокузнецкой улице.
Круглый вестибюль, с куполообразным потолком, занимает первые два этажа вышеупомянутого дома.
Основание купола украшено мозаикой, тема - «Сталинский план преобразования природы», на ней изображены гирлянды в виде хлебов, плодов, цветов, овощей.
Над нами красивый купол, украшенный лепными розетками, ближе к центру они уменьшаются в размере.
В центре купола непроглядная синяя бездна.
Когда стоишь там и смотришь на нее, то немного завораживает.
Из вестибюля через арочные проемы, облицованные мрамором, можно попасть на станции Замоскворецкой и Кольцевой линии с одноименным названием.
Нам на кольцо, и мы берем левее.
Пока нас уносит вниз эскалатор, есть немного времени рассмотреть панно, на котором изображены Кремль, мавзолей и храм Василия Блаженного.
Оборачиваемся.
А теперь спускаемся на глубину 40 метров.
Вот и станция, проходим немного дальше.
Массивные кубические пилоны облицованы светлым мрамором «коелга» и коричневым мрамором; по углам они украшены декоративными трёхчетвертными колоннами светлого мрамора с коринфскими капителями.
Залы освещаются десятирожковыми люстрами.
Продвигаемся в глубь станции.
Пол выложен чёрным габбро (магматическая плутоническая горная порода) и украшен геометрическим узором брусьев серого гранита.
30 июля 1955 года был открыт переход на радиальную станцию в центре зала и он является самым длинным в московском метрополитене.
В тупике станции расположено большое мозаичное панно на тему единства советских рабочих и крестьян.
Первоначально на месте панно находился медальон с изображениями Ленина и Сталина. Медальон был перенесён сюда со станции «Площадь Революции», где он висел на восточном торце станции до завершения строительства второго выхода этой станции.
В межпилонных проходах встроены купола с освещением.
Светлые пилоны дополнительно декорированы геометрическим орнаментом красного с белыми включениями мрамора, который скрывает вентиляционные решётки.
Они несут общее перекрытие, на которые опираются относительно пологие разновысотные своды центрального и боковых залов.
Путевой зал.
Нам пора на следующую станцию
На станцию Добрынинская.
© 2017-2020, «Туризм на минималках». Все права защищены.
При копировании материалов прямая открытая для поисковых систем ссылка на сайт обязательна. * 
* XML, HTML