Остатки БМВ. Или как купить пылесос для денег за 600 т.р. и вложить ещё 600?

19.01.2018 14:04

Почему-то пикабу сам переворачивает картинки... Но не суть. К слову о владельце, адекватный парень, с чувством юмора.

Сажусь, смотрю на одометр, вижу 141 тыс.км, смеюсь, говорю, ну ты же понимаешь, что тут вообще ни разу не 141 тыс.км, а тысяч 250 км, и этот минимум, он тоже смеётся, говорит, ну да, так где-то и должно быть.

И тут не большое отступление... К сожалению, у меня не сохранилось скринов компьютерной диагностики... Придётся вам поверить мне на слово.

В общем подключаю комп, тестирую, начнём с того, что по машине ошибок 30-40, по разным блоком.

Захожу в первый блок, смотрю ошибку по лямбде, открываю стоп-кадр, пробег сколько думаете?) Ошибка на пробеге 241 тысяча километров. Смеёмся вместе с владельцем, говорю ну видишь угадали) (по рулю).

Выключаю комп, т.к. дальше не вижу смысла им смотреть. Прокатились, машина едет, тянет.

Но давайте по состоянию, автомобиль создаёт впечатление, крайне укатанного ведра, даже в салоне никакого намёка, на былую роскошь не осталось, там просто не приятно находится.

По кузову я вам всё описал, для её года, это конечно не катастрофа, пиленого ничего нет, да были аварии в зад, в морду, в левый бок, но и живого я ничего не нашел, особенно удручает качество ремонта, оно ужасное! Даже прибор не нужен, чтобы понять, что и как.

По технике, чувствовалось, что машина на последнем издыхании, и у владельца нет денег её содержать, об этом, я вам расскажу в самом конце.

Масло жрёт, работает не ровно, ошибок штук 30-40 по компу, вся тормозная система под замену и т.д.

В общем это не машина, а пылесос для денег, чтобы привести её в идеал, а я думаю в здравом уме, бы никто не стал этого делать, нужно было тысяч 600-700.

Всё это я рассказал клиенту, что никакой тут роскошью и хорошим состоянием не пахнет, и что я её ни в коем случае не рекомендую, т.к. в самое ближайшее время она может приехать на мотор, и она будет "пылесосить" деньги, как самолёт.

Отступление. Из разговора с продавцом.

Человек который её продавал, работает в дилере, как я и говорил, я его спрашиваю: "А как тебя так угораздило? Нафига ты её купил?))" Он говорит: " Ну я просто хотел, почувствовать, что такое БМВ" НУ ладно. После разговора с клиентом и объяснения, что лучше не стоит, если у тебя нет лишних тысяч 500. Я его спрашиваю: " А нафига ты вообще её хотел купить?))" Он отвечает: " Я просто хотел почувствовать, что такое БМВ" И тут я просто под стол упал :)))) Говорю, смотри, продавец тоже самое говорил, он уже "почувствовал", что такое БМВ!) Учись на его ошибках.

К слову у продавца спрашивал, как идёт продажа, он говорит, что звонят, в основном одни кавказцы, и просят скинуть, "мол приеду сразу заберу".

По итогу, авто конечно не купили. У меня есть ещё куча материала на неё, но этот пост итак получится огромным. И по документам, там 9 владельцев, и пробег, и то что она в осетии была, и на юр. лице, в общем ещё куча и куча всего)

Скажу только, что в дальнейшем, я видел её на площадке, того дилера в котором работал продавец, т.е. на рынке он её продать не смог, ну и спихнул её себе на площадку)) Потом я, как-то разговаривал с одним менеджером, он говорит её купил кто-то и почти сразу приехал на мотор))) Какая неожиданность)

Дамы и господа! Не питайте пожалуйста иллюзий, такие авто, это авто БИЗНЕС класса, и они потребуют таких же вложений, то есть БОЛЬШИХ, и чем старше они будут становиться тем больше, вложений будут требовать, т.к. каждый хозяин беднее предыдущего и соответственно может меньше себе позволить в плане ремонта. Если у вас нет заработка от 100 тысяч, а желательно от 150 тысяч,(если конечно у вас не свой сервис). Лучше не покупайте такие авто, чтобы не попадать, как продавец и покупатель данного авто. Учитесь на чужих ошибках, и не забывайте проверять авто перед покупкой.

Данная история произошла давно, так что у авто уже давно новый хозяин, причем не из Питера)

Всем спасибо, кто дочитал этот пост до конца, я правда старался!)