Об угонах и автомобильных кражах.

У нас интересное законодательство. Ст.138 УК РФ ( незаконный оборот специальных технических средств) К спецсредствам относятся в том числе отмычки, с помощью которых возможно незаметно вскрыть замок и потом закрыть. Но не противозаконна продажа и покупка сверток. Свертка ломает личинку замка, т.е. изначально предусмотрена для криминального использования. Быстро, просто и совершенно законно. Продаются они свободно на тематических форумах, допустим на vzlom

Второй вариант, автомобиль с имобилайзером. Схема почти та же, вскроют дверь проверткой или откроют граббером. Пропишут чип на свой (минутное дело), меняют замок зажигания под новый прописанный ключ или ломают родной и... машинка покатила.

К совершенно законным предметам относится и кодграббер. Он сканирует и записывает алгоритм сигнализации. И по хорошему, должен применяться в автосервисе, для диагностики сигнализаций. Приобрести подобные приборы можно на специализированных форумах типа phreaker, выглядит грабб как простой брелок от сигналки, правда на пин-коде. В зависимости от прописанных вариантов сигнализаций - разброс цен. В некоторых прошиты до 120 возможных вариантов. Однако на данный момент из продаваемых сигнализаций нет неоткрываемых.
Третий вариант, машина с системой Keyless Go (на кнопке) Как это не смешно, самый простой вариант. Самое дорогое оборудование (от 600 000) так называемая "удочка". Работает по принципу ретранслятора. Один из подельников идет за потерпевшим, второй в этом момент нажимает на кнопку дверной ручки, садится в «донора» и спокойненько уезжает. Посмотреть принцип действия «удочки» можно даже на youtube.

Пока машина двигается от места старта до отстойника, используют глушилки. Это штучка, подавляющая сигналы GPS, GPRS и т.д, чтобы не отследили направление, в котором укатилась машинка. В отстойниках, как правило, используют спецматериалы, не пропускающие различные частоты. Так же работает глушилка, пока ребята ищут маяки и другую дрянь. Глушилки и аппаратуру для обнаружения маяков продают на тех же форумах. Оборудование для прописывания чипов или "заводилки", а так же чистые ключи и чипы берут, как правило, на dhgate или aliexpress.

И все! Осталось перебить, а лучше переварить номерные части, перекоцать шилдики.
Меры безопасности

Дорогие граждане, если вашу машину избрали целью - ОНА УЕДЕТ. Хотя есть ряд моментов, которые тому, возможно, помешают, либо очень осложнят процесс. А если что-то не так, скорее всего, заморачиваться не станут, проще другой объект найти.

Важный совет - старайтесь не пользоваться сигнализацией. Все сигнализации открываются кодграбберами. Это самый удобный и недорогой метод оказаться в вашей машине. Штатная сигнализация немного надежнее, кому охота лезть в машину, когда она орет как ненормальная. Про бить стекло, вообще не говорю.

Старайтесь закрывать машину на ключ или штатку. Если мерзнуть зимой не хочется, поставь webasto. Дороже, но толку больше.

Ерундой считаю блокировки коробки и руля. Все это просто открывается, в основном бампингом (метод открывания замка). Больше толку от всяких секреток, особенно "кулибинских" (народные умельцы изготавливают порой шедевры ) и штырей в дверях.

И маркировка, маркированную тачку не покатят, смысла нет. Еще одно неправильное убеждение, что больше шансов на угон ночью. Полный бред! Ночью опасней, меньше поток, больше внимания гаишников. Основная масса машин уезжает с улицы: от офисов, супермаркетов и т.п. Оттуда где многолюдно, а значит большой машинопоток. Самые уязвимые в этом потоке владельцы авто премиум класса. Вам господа, повезло меньше всех. Кто занимается вами, у тех хорошее оборудование. Потому, граждане буржуи, ищите "кулибиных" с хорошими секретками. И не ведитесь на истории с возвратом. 90-е года кончились, только ненормальный будет угонять машину для возврата. А если не будете ее забирать, проще со страховой получить.